Qué ofrece Heliradar
- Mapa de aeronaves próximas
- Distancia, altitud, velocidad y rumbo cuando están disponibles
- Alertas de proximidad configurables
- Información condicionada por cobertura ADS-B y otras fuentes
Qué es Pegasus de la DGT
Pegasus es el nombre popular asociado al sistema de captación de imágenes y radar instalado en determinados helicópteros utilizados por la Dirección General de Tráfico para tareas de vigilancia y gestión del tráfico. La DGT emplea medios aéreos para observar la circulación, documentar determinadas infracciones y transmitir imágenes a los centros de gestión. Que un helicóptero aparezca en un mapa aeronáutico no permite concluir por sí solo que esté realizando una misión de vigilancia o que equipe Pegasus.
Qué muestra realmente Heliradar
Cuando una aeronave dispone de datos accesibles a través de las fuentes integradas, Heliradar puede dibujarla sobre el mapa y calcular información útil respecto a tu posición, como distancia aproximada y dirección. Si la fuente proporciona más campos, también pueden mostrarse altitud, velocidad o trayectoria. La aplicación representa datos recibidos; no incorpora un radar físico capaz de detectar cualquier aeronave que esté volando en la zona.
Cómo funciona ADS-B
ADS-B es una tecnología mediante la cual muchas aeronaves transmiten periódicamente datos derivados de sus sistemas de navegación y vigilancia. Redes de receptores pueden captar esas transmisiones y distribuir parte de la información. La cobertura no es uniforme: depende del equipamiento de la aeronave, de la red de receptores, de la altitud, de la orografía y de las políticas del proveedor. Por eso pueden existir vuelos que no aparezcan, posiciones con retraso o trayectorias incompletas.
¿Se puede saber si un helicóptero es Pegasus?
No debe asumirse que cualquier helicóptero cercano sea Pegasus. La identificación depende de los datos disponibles y, en muchos casos, la misión concreta de una aeronave no puede deducirse de una transmisión pública. Heliradar evita presentar una ausencia de datos como prueba de que no hay vigilancia aérea y también evita atribuir una función concreta cuando la fuente no la acredita. La pantalla debe interpretarse como información aeronáutica, no como un sistema oficial de identificación operativa.
Alertas de proximidad durante una ruta
El usuario puede configurar avisos relacionados con aeronaves próximas cuando la aplicación dispone de información suficiente. El cálculo de proximidad se basa en posiciones recibidas o estimadas y puede cambiar rápidamente. Estas alertas son informativas y no deben distraer al conductor. Su utilidad principal es ofrecer contexto dentro de la misma experiencia de navegación, sin necesidad de consultar aplicaciones aeronáuticas independientes.
Limitaciones y precisión de los datos
Una aeronave puede desaparecer de la pantalla porque deja de transmitir datos accesibles, porque se pierde cobertura, porque el proveedor aplica un filtro o porque existe un retraso temporal. También puede haber diferencias entre la posición real y la representada. La ausencia de un icono no demuestra que el espacio aéreo esté libre. Por esa razón, Heliradar describe la función como visualización de tráfico aéreo disponible y no como detección garantizada de helicópteros.
Información de apoyo, no sustitución de la señalización
Heliradar combina navegación, información vial y alertas configurables en una sola interfaz. Los datos pueden depender de terceros, cobertura, cartografía y conectividad. Utiliza la aplicación como ayuda para anticiparte, pero respeta siempre las señales, los límites vigentes, las condiciones reales de la carretera y las indicaciones de los agentes.
Preguntas frecuentes
¿Detecta todos los helicópteros?
No. Solo pueden mostrarse aeronaves cuyos datos estén disponibles mediante las fuentes integradas.
¿Todas las aeronaves mostradas son Pegasus?
No. El mapa puede incluir diferentes tipos de aeronaves y no siempre permite conocer su función.
¿Pegasus es el nombre de todos los helicópteros de la DGT?
Pegasus se asocia al sistema de captación de imágenes y radar; no debe utilizarse para identificar automáticamente cualquier helicóptero visible en una fuente pública.
¿Por qué desaparece una aeronave?
Puede perder cobertura, dejar de transmitir información accesible o existir un retraso o filtrado de la fuente.
¿Los datos son exactos?
Son datos recibidos o estimados y están sujetos a disponibilidad, latencia y precisión de la fuente.