Avisador o detector de radares: en qué se diferencian

Se usan como sinónimos, pero no lo son. Un detector intenta captar las emisiones de los equipos de control de velocidad; un inhibidor intenta interferirlas. Un avisador, en cambio, no capta ni emite nada: trabaja con una base de datos de ubicaciones conocidas y con avisos de otros conductores.

Cómo funciona un avisador

La app conoce dónde están los radares fijos, los tramos de velocidad media o los controles en semáforos, y te avisa con antelación según tu posición y tu sentido de marcha. A eso se suman los avisos de la comunidad, por ejemplo un control móvil que otro conductor ha visto hace un rato.

Esos avisos comunitarios son orientativos: el control puede haberse retirado cuando llegas. Una ubicación fija publicada y un aviso de la comunidad tienen grados de certeza distintos.

Qué dice la normativa

En España están prohibidos los detectores y los inhibidores de radar. Los avisadores basados en información de ubicaciones no captan ni alteran ninguna señal, por eso funcionan de otra manera. Ante cualquier duda concreta, consulta la normativa vigente de la DGT.

Qué hace Heliradar

Heliradar es un avisador de radares integrado en la navegación: radares fijos, de tramo y de semáforo, avisos de la comunidad e incidencias, con alertas por voz configurables. No es un detector ni un inhibidor.

Y lo más importante: los avisos sirven para anticiparte y conducir con calma. La señalización y los límites vigentes prevalecen siempre.